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在发动机工作时UUGp燃油调节器的调z38Z压力油进入油缸QSul通过杠杆操纵一sNp2环形齿条，扇叶Ie7z部有一个连接杆EJ2B与齿条啮合连接6LDE通过燃油调节器-油缸-杠杆-环形齿条-连接杆-扇叶这一套机械装ovQS，使动力涡轮风WKSI的扇叶实现了30度角的可调式结lLB5，而连接叶片的tRAK杆是其中技术要bEXo较高的一个零件WMlS它的工作温度约CLIc900摄氏度，为了确保叶片能够snUa活转动，并且这Vate复杂的机械设计LjrD会造成较大的漏CnBl量，扇叶连接杆ILuc安装这套设备的wevz匣之间的缝隙控wiLg在0.08毫米以内，这样的加工16Xk度成本和难度太NQJH，不是一般国家cBM1玩得起的F7Ra