经济观察网记者贾0Gfp钰2017年商用车市场的爆发式增长cGhw，商用车发动机生7y2w商迎来了丰收的一Crep。

其中，压缩同业融资占比过高问pHgI，与债市二级市场相关度高，相5gaz资产流动性较强，在2017年已取得部分成效的基础上，有望在2018年底实现目标；而化解资管嵌套、“非标”资产回表两项任oePL，由于相关资产流动性较弱，且RhiF化解进度与地方融资及房地产政0Q18走向相关度高，因此预计至2019年底可大致实现目标；而“刚兑”的化解，不仅需要金融界努力NZja还需打破地方保护主义、促进居qk3Z金融防范风险意识加强，是更为W7HV杂的任务，预计在较顺利的情景ANZo，可在2019年底取得阶段性成效sifR